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1、隧道窯
隧道窯是建材、陶瓷、耐火工業(yè)應(yīng)用較多的現(xiàn)代化工業(yè)窯爐,是一種連續(xù)生產(chǎn)的熱工設(shè)備。
隧道窯通常沿窯的長度方向分為預(yù)熱帶、燒成帶和冷卻帶。耐火纖維可用作預(yù)熱、冷卻帶壁襯,燒成帶背襯絕熱。
2、梭式窯
梭式窯是一種車底式窯。梭式窯可以在窯室長度的兩個方向設(shè)有窯門,也可只設(shè)一個窯門,窯車進(jìn)出都通過此窯門,所以又稱為抽屜窯。由于梭式窯在窯外裝卸制品,大大減輕了勞動強(qiáng)度,改善了勞動條件。
梭式窯的爐體多采用絕熱性能優(yōu)良的薄壁結(jié)構(gòu)。陶瓷工業(yè)用梭式窯窯墻由厚230 mm輕質(zhì)磚和30 mm耐火纖維組成,也可采用全耐火纖維襯的窯墻結(jié)構(gòu),纖維層厚250—300 mm,與薄壁窯墻對應(yīng)的窯頂,都選用懸掛式平頂。
3、罩式爐
罩式爐屬于間斷式變溫爐,爐膛不分區(qū)供熱,爐溫按規(guī)定的加熱制度隨時間變化。罩式爐主要用于工件的光亮退火,也用于工件的一般熱處理。罩式電阻爐則主要用作高溫?zé)崽幚砑訜帷?/span>
采用耐火纖維等輕質(zhì)爐襯后,外罩自重已不再是增大車間起重荷載的影響因素。
4、井式爐
井式爐具有垂直圓形爐膛,爐膛直徑0.5—4.5 m,爐膛最深達(dá)30 m,其熱工制度與臺車式熱處理爐相似,用于長桿形工件,如炮筒、汽輪機(jī)主軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、船舶柴油機(jī)主軸等工件的正火、淬火、回火等熱處理加熱。
爐子內(nèi)襯使用粘土磚砌筑,耐火纖維作為背襯絕熱層,從爐溫制品表明,只要保持長桿形熱處理工件裝出爐的垂直度,避免工件撞擊井式爐壁襯,圓筒形井式爐壁襯和爐蓋勻可用耐火纖維作為爐襯材料。
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